Hi ha qui diu que es talla la roda davantera d’una moto automàtica, provocant que el cinturó V - es desgasti ràpidament. És cert?
Generalment, la politja frontal es classifica com una de les tècniques mecàniques per millorar el rendiment d’un motor automàtic de motocicletes.
A més de millorar el rendiment, també es requereix protegir la politja frontal per reduir l’impacte de la brutícia atrapada a la taula de corrons.
Tanmateix, la politja frontal perforada trencarà ràpidament el cinturó V -. És cert?
Aquesta hipòtesi apareix perquè la superfície de la politja de la roda davantera s’ha tornat nítida, cosa que fa que el cinturó V - es trenqui ràpidament
Tot i així, el risc real de v - trencament del cinturó no és del tot correcte.
Si el treball està ordenat, per descomptat, es minimitzarà el risc. Especialment el mecànic ha de polir amb cura la superfície de la politja perforada. "
La superfície del cinturó és llisa i el cinturó V - no és fàcil de corroir quan es mou durant el treball.
