Cada cotxe serà diferent, així que assegureu -vos de comprovar el calendari suggerit per al vostre model i model. Una bona pauta a seguir és canviar el cinturó de distribució cada 75 milles o 5 anys (el que arribi primer). El cinturó de sincronització està fabricat amb cautxú, que es pot desglossar de la calor i la pressió generada quan el motor funciona. Hi ha dents a la part inferior del cinturó per mantenir el motor sincronitzat i en funcionament normalment. Si aquestes dents porten i llisquen, o el cinturó s’estén, tindreu problemes greus.
Si el cinturó de sincronització comença a mostrar símptomes comuns, s’hauria de substituir immediatament. Els cinturons de sincronització solen començar a produir alts - llançats, fent sorolls abans que fallin. Si el cinturó de sincronització es trenca, es produirà un fort soroll al motor perquè les parts es trencaran forçadament. El motor també es tancarà i no es pot reiniciar.
Com comprovar el cinturó de sincronització
Què passa si es trenca el cinturó de temps?
L’últim que heu de tractar en un motor de combustió interna és una pausa de cinturó de distribució. Si això succeeix, la vàlvula i el pistó no es sincronitzaran i xocaran entre si. Això provocarà danys al pistó i a la vàlvula i a la paret interior del cilindre. En el pitjor dels casos, també es farà malbé l’arbre de lleves, la qual cosa és una reparació molt cara. Si el cinturó es trenca, la interferència - El disseny del motor lliure no causarà cap dany, però encara paralitzarà completament el vehicle.
Foto de la persona que va substituir el cinturó de sincronització Com substituir el cinturó de sincronització
La substitució del cinturó de sincronització requereix un coneixement avançat del sistema mecànic, perquè haureu d’eliminar moltes parts i posar -les de nou correctament. Si coneixeu el vostre motor i esteu satisfets amb la idea de fer -ho vosaltres mateixos, podeu seguir els passos següents. En cas contrari, heu de contactar amb un professional certificat ASE per gestionar aquest treball.
Elimineu totes les parts que us impedeixin accedir a la coberta del cinturó de sincronització del motor.
Retireu la coberta i comproveu el material i l'estat del cinturó.
Substituïu el cinturó pel número de part recomanat.
No us oblideu de substituir la bomba d’aigua, el tensor i la politja al mateix temps que el cinturó.
Substituïu la coberta i els components instal·lats originalment.
Pensaments i consideracions addicionals
Tenint en compte la gran quantitat de mà d’obra necessària per apropar -se al cinturó de distribució, sempre és una bona idea substituir altres components alhora, perquè aquests altres components s’han eliminat o substituït fàcilment durant el procés de reparació. Aquesta és una llista de components del motor a substituir quan es reparen el cinturó de sincronització.
