Estrictament parlant, s’ha de substituir el cinturó de distribució per 80.000 quilòmetres, però sabeu per què s’ha de substituir? Quin tipus de dany causarà al cotxe si no es substitueix?
Primer hem d’entendre: què fa el cinturó de temps? La funció del cinturó de sincronització és connectar els costats superiors i inferiors. La part superior està connectada a la roda de sincronització de l'arbre de lleves del motor i el costat inferior està connectat a la roda de sincronització del cigonyal. Hi ha una càmera a l’arbre de lleves. El seu punt de contacte és el petit braç de balancí i el braç del balancí genera pressió a través de la potència que aporta el cinturó de distribució. , juga el paper de la presa, augmentant la vàlvula d’entrada per permetre que la gasolina atomitzada entri al bloc del cilindre, augmentant la vàlvula d’escapament per permetre que el gas d’escapament es descarregui del bloc del cilindre, quan l’arbre de lleves empotrat entra en contacte amb el petit braç rocker al mateix temps, l’aire d’entrada i la vàlvula d’escapament estan tancades.
Si el cinturó de sincronització es trenca de sobte i la vàlvula es troba en un estat jacked mentre es condueix, farà que el pistó empenyi contra la vàlvula i causi danys greus. En aquest moment, el motor ha de ser desmuntat per al manteniment.
Si la vàlvula d’entrada i la vàlvula d’escapament es tanquen quan es trenca el cinturó, estarà bé.
Aquesta afirmació no està equivocada, però quan el motor es troba en un estat de diversos milers de revolucions, el cinturó de sobte es trenca i la vàlvula s’ha de mantenir en estat tancat. Aquesta probabilitat és molt baixa, tan baixa que es pot ignorar. Si les vàlvules del vostre cotxe encara estan tancades després que el cinturó es trenqui, tingueu sort i estalvieu -vos milers de dòlars. Per tant, en comparació amb la revisió del motor, és més eficaç el cost - per substituir el cinturó de sincronització regularment. Generalment, el cost de substituir el cinturó de sincronització per un model general necessita aproximadament mil yuan.
Molts amics han de dir per què és tan car substituir el cinturó. Per descomptat, aquest cost inclou no només el cinturó, sinó també el tensor del cinturó, la bomba d’aigua i el cost laboral.
Com que és hora - consumir per substituir el cinturó de sincronització, normalment el taller de reparació substitueix aquestes coses junts en substituir el cinturó. Si no es substitueix, hi haurà problemes durant l’ús i el cost de manteniment serà superior al preu d’aquests accessoris.
Amb el desenvolupament de la indústria de l’automòbil, ara els models es canvien des de cinturons de temps fins a cadenes de sincronització.
Els avantatges de la cadena també són molts, la seva compactació, la resistència al desgast, inclòs el manteniment - lliure, en comparació amb el cinturó que cal substituir regularment, farà que el propietari es preocupi més - lliure. Si el cotxe és un cinturó de distribució, el millor és comprovar -ho el més aviat possible, per no trencar -se mentre conduïu i fer que no funcioni, no només per revisar el motor, sinó també pagar una taxa de remolc addicional.
